廊坊至石家庄邯郸高铁直通车首发
旅客与乘务员在廊坊至石家庄邯郸直通列车前合影留念。本报记者 张泰源 摄
12月26日,廊坊至石家庄高铁直通车首发仪式在京沪高铁廊坊站站前广场举行。仪式上,京沪高铁廊坊站站长赵东来介绍,廊石高铁直通车编号G7805/G7806,早9:32从廊坊站始发,经天津西站后走行津保铁路、京广高铁,12:14到达石家庄站,运行时间约2小时42分,13:02终到邯郸;此后返程,14:36到达石家庄站,14:44开,17:15到达廊坊站,运行时间约2小时30分。列车至石家庄单程运行里程约354公里,票价156.5元(二等)。2022年12月13日已开始预售车票。廊坊至邯郸东直达高铁列车以城际客流为主,同时承担部分中长途跨线客流运输功能,线路开通后将为进一步完善和优化区域及全国路网布局,助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。中国铁路北京局集团有限公司北京客运段结合2023年第一季度运行图调整,做好充分准备工作,针对运行线路情况、安全管理、作业流程、设备设施、服务礼仪、应急处置、疫情防控七项进行重点培训,有效提升客运乘务人员的服务技能水平、安全管理力度和非正常情况下的应急处置能力。“我们将为旅客提供精准化、精细化的出行服务,严格落实疫情防控工作要求,在2023年春运来临之际,做好旅客出行的安全保障。”北京客运段G7805次列车长常哲心表示。据悉,京津冀协同发展战略实施以来,在市委、市政府正确领导下,我市大力推进铁路项目建设,初步形成了“四纵四横”的轨道交通网络。“十四五”期间,京唐铁路、津兴铁路、城际铁路联络线(一期工程)、R1线、平谷线等将相继建成,覆盖绝大多数县(市、区),与北京、天津、雄安新区等均有直达列车,北京大兴国际机场、天津港直接连通,形成“五纵八横”的轨道交通网络,“轨道上的廊坊”初具雏形。高效便捷的铁路客货运网络,将为我市更好承接北京非首都功能疏解,努力建设成为全国现代商贸物流重要基地,在京津冀协同发展上走在全省前列奠定坚实基础。“嘀——”一声响亮悠长的高铁鸣笛声振奋人心。9时32分,伴着火车的长鸣声,廊坊至邯郸的G7805次首趟列车缓缓驶出站台,标志着廊坊至邯郸东直达高铁列车正式开通运行。至此,从廊坊到石家庄仅2小时42分钟到达。
廊石高铁直通列车开通 记者全程体验首发列车
旅客手持国旗与乘务员合影庆祝列车开通运行。
直通车整装待发。
首发仪式现场。
12月26日上午9时32分,备受关注的廊坊至石家庄高铁直通列车驶出廊坊站。廊坊至石家庄高铁直通列车全程车速最高达到350公里每小时,2小时42分钟到达石家庄。记者搭乘G7805次首发列车,体验“高铁时代”的中国速度与动感。
车厢环境舒适而温馨
核验、安检、身份证验票……9时15分,旅客有序进入站台。
“欢迎您!”“请注意脚下!”在乘务员的温馨提示下,乘客有序上车。走进车厢,宣传展示“京津乐道 绿色廊坊”文旅品牌和廊坊特色文化旅游资源的海报、头枕片映入眼帘,宽敞的空间、整洁的座椅,整个车厢环境温馨舒适。卫生间配备自动喷香机、香薰,在消除病毒的同时,香氛空气在疫情环境下给旅客多了一份安全感。
9时32分,“复兴号”动车组列车准时发车。望着窗外飞速“后退”的田园村舍,兴奋写在每位旅客的脸上。
从廊坊站出发,铁路两边的树林和村舍,就像幻灯片一样闪过。列车却平稳、飞速前进。
记者看到,针对旅客携带万向轮行李物品放置座椅后侧易造成滑动,客运班组还配备防滑圈进行固定,无时无刻确保旅客出行安全、舒心。
此外,列车还推行了“铁路畅行”扫码服务,旅客只需扫描座椅右方扶手的二维码,即可查询列车运行信息,享受餐饮选购、补票升席等便捷服务。同时为常态化疫情防控科学赋能,“一座一码”既减少了交叉接触,也大幅度减少了旅客在车厢内的流动,有效降低了疫情通过车厢传播的风险,努力为旅客营造平安健康的出行环境。
“这趟高铁开通了,我的上学路更轻松舒适了!”作为乘坐廊坊至石家庄新开直达列车的首批乘客,就读于廊坊师范学院的张雨桐高兴地告诉记者。
填补两地无直达高铁空白
“以前到石家庄不是去天津就是到北京换乘高铁,太折腾,现在有了直达的高铁,便利又实惠!”每周需要在廊坊与石家庄之间往返多次的廊坊市民郭先生告诉记者,直达高铁环境舒适、服务贴心,且与他的办事时间较为贴合,以后会经常选择乘坐直达高铁。
像郭先生一样,每周在廊坊与石家庄之间办公、经商和求学的民众并不在少数。此前,他们只能选择自驾、到北京换乘高铁,或乘坐火车等方式。
廊坊至石家庄高铁直通列车的开通填补了廊坊市区往石家庄、雄安新区、邯郸等方向无直达高铁的空白,不仅能够满足城市间的商务、旅游、办公、求学等多样化出行需求,还有效带动周边城市的交流,促进地区经济高质量发展。
2小时42分钟到达石家庄
北京客运段G7805次列车列车长常哲心介绍,本次列车车底使用CR400BF-G型动车组,车厢定员576人。廊坊至邯郸东直达高铁列车经由京沪高速、京津联络、津霸客专、霸徐铁路、京广高速线运行,线路全长约529公里,设计最高时速350公里。全线共设置车站8座,分别为廊坊、天津西、白沟、白洋淀、保定东、石家庄、邢台东、邯郸东。
“廊坊至石家庄直通列车每日开行一对,运行时间约2小时42分,单程运行里程约354公里,12月13日已开始预售车票。截至当日开车前,首发日往返车票售罄,入座率达100%。”常哲心说。
从廊坊上车的路女士带着4岁的女儿回石家庄老家。她表示,过去,若想乘坐高铁回老家,要自驾到霸州、胜芳或涿州高铁站坐车,或者自驾走高速需要4个多小时,算上过路费和油费,花费大且时间长。“现在有了直达高铁,不但花费减半,而且时间大大缩短,还省去了开车旅途中的疲惫。”路女士说。
当天12时14分 ,列车抵达石家庄,完成了首次运行。
这条通往省会的高铁直通列车,不仅为我市高速铁路网又加密了一条通达目的地,方便了廊坊市及石家庄沿线人民的出行,更缩短了人与人、城与城之间的时空距离。
廊坊都市报