在固安,有着一个特殊的族群
每天往返于固安与北京之间
他们就是通勤族
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最近,固安进京又有喜讯传出
固安京九线,将被重新开启
今后我们的出行,将会全面提速!
近年来,京津冀充分利用三省市区域交通一体化统筹联席会议制度,定期组织各类联席会议、专题会议百余次,签署三省市道路接线协议21份。持续开展区域法制协同、标准协同、联动执法、联合治超等一系列工作,推动交通一体化向纵深迈进。
在制度规则软联通方面,北京将与津冀、国铁协同,启动轨道交通“四网融合”在运输服务联程、技术标准兼容、要素资源共享、体制机制对接等方面的研究工作,推进市郊铁路和城市轨道运营服务相关技术方案及标准规范研究。同时,谋划构建现代化首都通勤圈,研究利用京九线、京哈线、京广线等向环京地区提供通勤服务的可行性。
“从老百姓的体验上来讲,京津冀之间交通出行,相比以前有了明显的改善,三地之间的联系也比以往更加紧密。”赵阳说,今年市交通部门还将探索解决毗邻区域通勤人员进京难题。未来几年内,跨区域通勤也将更加方便
固安火车站,也即京九铁路固安站,自2013年9月12日起再无客车停靠,停止办理客运。在时隔近9年后,有望再度恢复客运业务。
今年3月份,固安县主要领导一行实地考察了京九铁路固安段环境,详细了解目前固安站运行情况。
京九铁路固安站将进行改造升级,恢复客运通勤功能,固安站启用后,为固安北京两地通勤人员提供了另一条通勤选择,同时也将有效缓解辛立村公安检查站的交通拥堵问题!随着固安火车站的恢复客运功能固安火车站将改造成为进京的另一通道。其实现在的火车站已经全都改为电车随着政府的各项努力固安还会有新的通勤北京通道。
京九铁路固安站位于固安镇东南角,如果开通以后,给固安人民进京带来极大的便利。
目前,固安进京的通道有大广高速、106国道、固安东站,通勤族走的最多的就是106国道和大广高速,固安东站通勤人员走的比较少,就是因为它的地理位置不理想,不能够成为固安通勤人员的首要选择。
固安的进京通勤人员主要都集中在城区,京九铁路固安站也在城区内,坐车进京非常的方便,而且还不堵车,如果开通以后,简直就是通勤首选。
在京九铁路固安站乘坐火车进京的话,可直达黄村火车站,下车就可以直接转乘大兴黄村火车站地铁了。
还有一种路线就是直接到北京最新改扩建的丰台站,丰台站经过4年的改扩建,现在已经成为亚洲最大的铁路枢纽客站了,还将安排京广高速铁路,京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业,运营初期安排旅客列车120列。丰台站将于6月20日开通运营。
固安紧挨着北京,很多固安人都或多或少的会有进京需求,如果京九铁路固安站恢复运营,将会为固安带来极大的便利。