这几年，固安发展势头很猛。京津冀“1小时交通圈 ”加速推进，临空区经济区依托自身在华北区域的核心地理位置，结合大兴机场带来的经济集聚效应，形成了轻轨、城际、高速、高铁、航空立体式交通网，以高效便利的交通面貌迎接空港都市未来时！固安周边一张四通八达的路网已具雏形...
京雄高速公路是北京中心城区连接雄安新区最便捷的高速公路通道，也是雄安新区连接北京大兴国际机场的快捷联络通道。京雄高速河北段（一期工程）包括主线和大兴国际机场北线支线，全长75公里。其中，主线长69.4公里，起自涿州市京冀界，向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，止于雄安新区，与既有荣乌高速公路相接；支线长5.6公里，起自涿州市京冀界（永定河），向西经涿州市义和庄镇与主线相接。设6个收费站、2个服务区、2个养护工区和1个监控通信分中心。
京雄高速由北向南从固安横穿而过，推动了固安与北京、雄安、天津高速公路的无缝衔接，全力构建京津冀“1小时交通圈 ”。
京雄高速设固安西出入口，距京津冀固安国际商贸城仅约7公里。
目前，京雄高速公路北京段正在抓紧实施，力争2021年年底建成，完成与河北段的全面对接。届时，将与已通车的固东路形成内外交通网络深度融合，将固安与雄安新区、北京等重要区域紧密串联起来，与京雄城铁、固东路实现内外优势互补。
固东路全线采用双向四车道，它的通车将进一步促进固安西部地区的经济发展，实现内部交通网络的优化与升级。
9月17日，从固安县人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上了解到，为进一步加快进京方向人员、车辆过检速度，固安县辛立村公安检查站拟与北京市榆垡检查站采取“京警入冀、联合设卡”的方式建立两地联勤检查站，切实解决进京拥堵问题。
下一步，固安县将从调整专用车道，新建公交车停车场、安检站，公交车随车安检，制发通勤人员免检证，预约快速通道，货运车辆错峰过检，增设大型货运车辆过检专用通道，建设过街天桥，安装人脸识别系统，采购摆渡车等方面有效解决106国道进京方向拥堵问题，以上措施预计2021年底前全部完成并落实到位。
与京雄高速河北段同期正式通车的还有荣乌高速新线、京德高速（一期工程），至此，连同既有的京港澳、大广、荣乌、津石4条高速共同构成的“四纵三横”高速公路骨干路网全面形成，京津冀三地之间浮现出一张立体交通网络，“轨道上的京津冀”更加畅通便捷，固安与京津冀各地间的“距离”被进一步拉近。
京雄高速、荣乌高速新线、京德高速（一期工程）的正式通车，只是固安便捷交通网的一个缩影。北京与雄安之间，已经形成了涵盖高速公路、高铁、城际和地铁快线等项目的立体交通网络，坐拥“八高八轨一机场”的立体交通网，城际铁路、高速铁路、高速公路、航空……多种交通方式在永定城汇集。固安东高铁站、固安西高速口、固安南高速口、东湾高速口等无缝接驳多条交通线路，1小时辐射京津冀80%以上城市区域，4小时通达华北、东北、西北地区。
除了高速公路网之外，固安西部还将建立一座高铁站，形成集高铁、城际铁路、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。
此前报道称，廊涿城际线路东起河北省廊坊市，向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界，正线长度 102.332km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+203)至涿州涞水县界(CK116+900)，线路长度为 64.622km。廊涿城际正线新建 5 座车站，分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站，交汇涿州东站，涿州东站为总换乘站。路基总长 11.264km，占线路全长的 17.43%;新 建双线特大桥 6 座，桥梁长度 50.11km，占线路总长 77.54%。新建单洞双线隧道 1 座，总延长 3.248km，占线路总长的 5.03%。
廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+203)段属于城际铁路联络线工程，线路长度为37.71km。
协同发展，交通先行。固安在迎来“空港时代”的同时，也迈入了区域发展的核心圈层。与此同时，更多北漂被固安的独有魅力所吸引。
固安大清河产业园区，距首都环线高速（大七环）东湾出口约700米，可直通大广高速、京港澳高速，京台高速、京德高速、京雄高速等，交通十分便捷。
距廊涿城际固安西站约3公里，距京雄高速约3公里，周边高速交通发达，未来将形成“八高六轨五站一机场”立体化交通体系。距北京大兴区直线距离约14公里，距离雄安新区直线距离约28公里，还有固安的城乡203公交车，双城生活，无缝对接。
（示意图，仅供参考）
大家一定都读过的楼市金句之一，就是：“房价长期看人口、中期看土地、短期看金融。”
人们考虑买房，就业问题就是必须要解决的。北京人口外溢也是一大趋势。北京产业开始从“城区”向“近郊区”转移，目前正在着力打造包括亦庄经济开发区、大兴国际机场临空经济区等近郊区的产业承接平台，助推了北京外来人口向环京转移。
让我们用数据说话！一个客流量 10 万人次的普通临空经济区能直接带来就业岗位 1000 个，间接就业岗位是 2000 个，区域性就业岗位 1425 个。
按照大兴机场 7200 万的客流量推断，临空经济区将带动 14.4 万个区域性就业，10.26 万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。
固安是距离新机场最近的区域，距离新机场仅10公里，距天安门50公里，甚至比北京延庆、怀柔、平谷、密云、房山、门头沟等区县还要近，毋庸置疑，黄金距离决定了固安的先天优势；未来将促进大量的产业及人口导入，带动固安整个区域的发展。
对于固安大清河产业园来讲，将长期受雄安新区发展和大兴国际机场临空经济辐射带动，区位优势明显，是承接产业发展的理想之地。
随着交通互联，特别是“轨道上的京津廊”加速推进，固安成为北漂族眼中的热点选择。许多仍然拼搏在北京，却在城区买不起的人群纷纷将目光看向了这里。
来源：固安房价
[复制链接]
发表于 2021-9-20 11:38:05
