北京地铁19号线，这条南北动脉的每一次延伸都备受关注。今天，一则关于19号线南延至固安附近的消息在固安人的朋友圈里引发了热烈讨论。但实际情况究竟如何？固安圈带你揭开迷雾！
近日，有公众号发文称北京地铁19号线南延支线将穿过榆垡镇，南延至固安北大兴野生动物园附近，一时间引起了轩然大波，后台不断有打电话求证的，有政府部门问你们消息核实了就发，哎，不胜其扰。固安人，这些被误导的还少么？这小道消息能信么？实际上，这一消息并无任何官方公示或批示规划方案的支持。
（传的火热的图）
网络上传播比较多的、该公众号引用的这张图，实际上来源于北京一场城市土地出让暨招商推介会拟推出的87宗住宅用地之一的规划图。这张图是大兴区计划供应的10个住宅地块展示图（图中1-10标号是地块标号）。这个推介会的真正目的，是让房地产开发公司全面了解政府的供地计划，为土地市场供需双方搭建信息互通的平台。简而言之，就是为了吸引房地产商、投资商来投资。
这次土地推介会上，提到的与榆垡镇的建设，大兴区拟推出的地块相关就是下面这个
（点击查看大图）
图里面的提到的交通配套：大兴机场高速、大广高速、永兴河北路、广方大街等多条城市干道……坑爹的地铁呢？这也就是土地推介上的宣传语，听听就算了
小编还了解到，2024年4月28日，北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案正式公示。北京轨道交通19号线二期是国家发展和改革委批复的我市轨道交通第三期建设规划项目之一。项目分北延主线、北延支线、南延三个部分，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。19号线南延线延伸至海子角站。但值得注意的是19号线南延支线在这版公示方案里被砍了。也就是这条争议支线没有了！
（19号线二期公示规划图）
不过，就在前不久，地铁19号二期（含R4线一期南段）工程环境影响评价（含地下水）咨询服务进行了招标。其中明确括弧了R4线一期南段。也就是说在北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案中被砍掉的南延支线又出现了！
那么R4线一期南段，和19号线二期的关系到底是什么？实际上，19号线二期南延支线也将作为R4线一期的南段，包含在19号线二期的勘查和设计中。
但是，但是。虽然19号线南延支线部分再现，但目前并没有明确南延至榆垡镇！实际上，19号二期南延支线自19号线主线新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线路全线17.4公里，设站7站！有固安什么事？
那什么是R4线，M20（R4）是从首都机场到大兴机场的一条大站快车的地铁线路，位于顺义区的R4一期北段已经列入三期建设计划，预计2028年建成通车。
到这，该说说真相了！
其实，大家听到过很多次的南延至榆垡镇、甚至固安的消息，实际上是2018年左右被部分媒体多次提到的“兴航线”（20号线岔线）的老新闻：“R4支线往南过了大兴西区就是虚线，途经六环、庞各庄、大兴机场临空经济区榆垡片区，再往南就能延长到固安火车站和固安高铁东站，然后到了每一个固安人的家里”。
这下明白了吧！这么多年固安人被误导多少次了～小时候，固安划入北京，谁说的，房地产开发商。后来固安通地铁，谁说的，又是房地产开放商某夏幸福，多年以前还说固安有双子星地标呢，今天又来了……呵呵
当然，关于固安未来的交通规划，10-20年之后的事情，真的无法想象，随着固安以及京津冀地区的发展，什么事都说不准！但是毫无根据的传播小道消息就不对了！
但是，有一个消息可以明确，就是近期廊坊市官方发布的廊永固地区综合交通专项规划里，明确提到
“京津冀区域层面，借势非首都功能疏解和区域“轴+环形”空间格局形成，依托国家运输大通道和京津冀城际交通网络，形成网络化对外交通服务体系，提高廊永固区域的对外通达性。”
也就是说，京津冀交通圈主要靠的是运输大通道和城际交通网络，也就是大七环、固安东站、廊坊北站、市域铁路……等等。可以参照下面这张廊永固区域综合交通体系规划图
不过，在廊永固中心城区综合交通体系规划图里，有一条绿色的地铁线贯穿而过，具体是啥现在就不知道了，毕竟还只是规划阶段。
该规划期限为2022-2035年。
“售楼员”口中的地铁规划，到底靠不靠谱？你觉得呢？
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